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508とGLSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
49.8万円458万円
508の相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
60 中古車掲載台数 54
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    298万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    408万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    225.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED・サンルーフ・ナビTV

    本体価格
    272万円

  • プジョー 508 GTライン ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    183.9万円

  • プジョー 508 GTライン 8速AT パノラミックサンルーフ 純正TVナビ

    本体価格
    289万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    415万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド オンオナー 全周囲カメラ FOCAL 禁煙車

    本体価格
    407万円

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    2108万円

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュレザー/23inAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

関東
20
232.1万円
関西
21
332.5万円
東海
7
288.9万円
北海道
2
271.1万円
九州
6
364.1万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2447.5万円
関西
15
2806.8万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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508とGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  508   メルセデス・マイバッハ  GLS
417万円750.8万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1598~1997 排気量(cc) 3982
177~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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