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クラウンマジェスタとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
36.2万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
291 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ドラレコ シートメモリー 本革

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正HDD地デジBカメラ本革PCS/BSM/ICS/AHS

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パワーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター スペアタイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ /DVDナビ/キセノン/HUD/アルミ/全席Pシート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 純正HDDナビ・純正エアサス・20インチAW

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革 サンルーフ 新品20AW 新品フルエアロ

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG SR リアエンター

    本体価格
    2399.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイトナッパーレザーシート

    本体価格
    2948万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マッドホワイトフルラッピング OPウッド

    本体価格
    3100万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザークリスタルホワイト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG

    本体価格
    2680万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD デジーノEXナッパレザープラス

    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マフォガニーブラウン&マキアートベージュ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    2390万円

関東
100
179.3万円
関西
40
187.2万円
東海
45
139.4万円
北海道
28
95.7万円
九州
30
142.1万円
東北
6
134.6万円
北陸・甲信越
10
139.3万円
中国
14
198.4万円
四国
18
146.6万円
地域別台数
関東
21
2597.3万円
関西
18
2919.1万円
東海
16
2633.4万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2696.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2078万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・マイバッハ  GLS
610万円715万円 新車時価格 2729万円3570万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2493~3456 排気量(cc) 3982
178~292 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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