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ミニとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  SQ7
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
2986 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 TEIN車高調・OZ17AW・JCWサイドステップ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ガソリンモデル 前後ドライブレコーダー ETC車載器 バックガイドモニター メモリーナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ペッパーパッケージ・カメラパッケージ・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・シートヒーター・純正HDDナビ・バックカメラ・前後PDC・純正17AW

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビTVETCキーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ミニ ミニ クーパー S 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフト ASC プッシュスタート CDチューナー プッシュスタート キーレス サイドエアバック カーテンエアバック バックフォグ

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 1オーナー インテリジェントセーフティ ペッパーパッケージ ドライビングアシストパッケージ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    191.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 15インチAW リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション クロムラインエクステリア

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビETCドラレコ

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1188.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ミニとSQ7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  SQ7
365万円620万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1998 排気量(cc) 3996
156~258 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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