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ミニと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3200 中古車掲載台数 439
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ターボパドルシフト純正ナビドラレコヒータ

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT R5.6記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー アップルカープレイ バックカメラ ドライブレコーダー ACC LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニ クーパーS 新品PODIUMフロントリップ・新品PODIUMダウンサス・BMS M72-G217inAW

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT 地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーパッケージ F56モデル 第3世代 ターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 横滑り防止装置 MTモード ETC 15インチアルミホイール キーレス 禁煙車

    本体価格
    85.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/16AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 クラッシックトリム 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニ ワン ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    31.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    318.8万円

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    102.4万円

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    本体価格
    279万円

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    119.9万円

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    77.1万円

関東
1100
194.1万円
関西
573
174.9万円
東海
556
193.7万円
北海道
47
128.3万円
九州
340
194万円
東北
108
148.6万円
北陸・甲信越
161
183.8万円
中国
198
195万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
143
238.4万円
関西
92
226.4万円
東海
69
266.9万円
北海道
9
216.4万円
九州
54
267.1万円
東北
15
198.2万円
北陸・甲信越
26
213.2万円
中国
24
278.8万円
四国
7
215.9万円

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ミニと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
365万円616万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998 排気量(cc) 1498~1995
156~258 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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