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ミニとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   キャデラック  CTS
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニ ワン ETC/ミュージックプレイヤー

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニ クーパーS ダブルサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・REMUSマフラー

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット クルコン バックカメラ リア障害物センサー アームレスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ コンフォートアクセス ドライビングモード ETC 整備付

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    27.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    333.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 2ND ANNIVERSARY ガラスサンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 1年間走行距離無制限保証 プッシュスタート 純正15インチアルミホイール 社外ETC フェイバリットスタイル フロントフォグライト

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー 純正ナビ 18インチアルミホイール LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト ETC 整備付

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期モデル/ターボ/OZ17インチAw/カバナシート/禁煙車/ナビ/ETC/HID

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 純正ナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム ETC バックカメラ USB入力端子 コーナーセンサー パーキングアシスト LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

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    88万円

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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

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    96.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/バックカメラ/記録簿/スマートキー/ETC

    本体価格
    89.1万円

関東
1055
192.6万円
関西
537
163.3万円
東海
510
186.8万円
北海道
47
129.1万円
九州
327
185.9万円
東北
96
159.6万円
北陸・甲信越
153
190万円
中国
188
191万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
9
181.5万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとCTSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   キャデラック  CTS
365万円620万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1998 排気量(cc) 1998~6162
156~258 最高出力(馬力) 276~649
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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