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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
2936 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション 6速MT 1オーナー 禁煙車 ETC 前後PDC

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ・ETC・禁煙車・スマートキー・LED

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 車検令和9年10月/走行距離6000km/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ/ミラーインETC/

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター アップルカープレイ パーキングアシスト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 後期 ムーンウォークグレー ACC Bカメラ

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー クルコン アップルカープレイ LEDヘッドライト 認定保証2年 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ETC キーレス トラクションコントロール サイドエアバック サイドカーテンエアバック CDチューナーAUX

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパーS 限定車 車検整備付 17インチAW

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ドライビングモード コンフォートアクセス ETC オートライト レインセンサー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    86.9万円

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    42万円

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    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
996
188.2万円
関西
516
158.8万円
東海
507
189.1万円
北海道
49
144.6万円
九州
331
182.3万円
東北
93
159.4万円
北陸・甲信越
145
188.1万円
中国
189
188.7万円
四国
110
176.4万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
35万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
365万円620万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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