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ミニとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインペリアルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  インペリアル
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム BEスキンクロスコンビシート 純正ナビ ディスプレイオーディオ ETC パーキングアシスト シートステアリングヒーター パーキングセンサー メーカー保証10年3月

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クラブマン後期型カロッツェリアナビ フル 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー ローダウン

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 6ヵ月全国保証付き  キーレスエントリー ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ミニクーパーD5ドア・認定中古車・アップルカープレイ・クルーズコントロール・ETC・バックカメラ・純正ホイール

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT レザーシートPKG クラシックトリム デジタルPKG シートヒーター ミラーETC LEDヘッドライト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MN2年保証 デモカー ACC クラシックトリム ナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
1036
190.7万円
関西
531
161.1万円
東海
500
186.5万円
北海道
48
134.1万円
九州
326
187.9万円
東北
97
162.4万円
北陸・甲信越
153
188.9万円
中国
192
190.6万円
四国
101
174.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとインペリアルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  インペリアル
365万円620万円 新車時価格 610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1998 排気量(cc) 3301
156~258 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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