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ミニとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  YRV
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
3232 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー/保証継承/禁煙車/アップルカープレイ/純正ナビ/黒革シート/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズ/シートヒーター/ドライブレコーダー/

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート/ハンドルヒーター バックカメラ 前後障害物センサー AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 整備済み車両

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア BLUETOOTH ETC ナビ プッシュスタート HID

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正17インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール オートライト オートワイパー アナログメーター 前後PDCセンサー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー 5ドア クラシックトリム 16インチビクトリースポーク黒塗装AW AppleCarPlay ワイヤレスチャージング バックカメラ シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    264.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正16AW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC cアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト Dモード ハーフレザーシート ワイヤレスチャージング アイテル・アンドロイド・オート ACC AppleCarPlay

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MTターボ ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1062
191.8万円
関西
562
178.7万円
東海
576
194.1万円
北海道
55
128.7万円
九州
347
195.4万円
東北
113
162.6万円
北陸・甲信越
160
176.7万円
中国
225
196万円
四国
132
165.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ミニ  ミニ   ダイハツ  YRV
365万円620万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1998 排気量(cc) 989~1297
156~258 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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