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ミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
3002 中古車掲載台数 171
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI認定中古車 MININEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム LEDヘッドライト ACC ETC2.0 全周囲カメラ+PDC アップルカープレイ アンドロイドオート クラウドナビゲーション

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/Bluetooth/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/オートライト/ETC/スマートキー/純正15インチアルミ/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    216.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト LEDディスプレイリングライト MINIドライビングモード ワンオーナー禁煙車 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム・17インチアルミホイール・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンワークスフルエアロ・社外17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期モデル クラシックトリム 純ナビ 16インチ黒AW ハーフレザー

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 HDDナビ DVD再生 CD ETC 純正アルミ205/45/17タイヤ5分山 ATオイル交換 ATストレーナーフィルター交換

    本体価格
    17万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 革シート/ルーフキャリア/HDDナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/ドライブレコーダー/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    19万円

関東
1009
188.9万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.6万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
65
106万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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ミニとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
365万円620万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
156~258 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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