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ミニとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   レクサス  LFA
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ブレーキサポート ターボ 純正ナビ

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ダイナミカ&レザーコンビシート ディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ユニオンジャックテール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ ワン 正規ディラー車 後期モデル 走行4万Km 社外SDナビ&地デジTV Bluetooth 前後ドラレコ ETC OPメッキパーツ センターメーター プッシュスタート MTモード 純正15アルミ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    43.2万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT 禁煙車 LEDライト 純正HDDナビ 純正15インチアルミ バックカメラ PDC マルチファンクションステアリング ETC クロームラインエクステリア CABANAシートカバー コンフォートアクセス

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 弊社元社用車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 前期型 1年保証付 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT /禁煙車/後期モデル/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートLED/LEDフォグ/スマートキー2本/自社工場1年保証

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    18000万円

関東
1060
192.2万円
関西
535
162.8万円
東海
511
186.8万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.6万円
東北
96
160.6万円
北陸・甲信越
151
188.9万円
中国
187
191.2万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
3
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとLFAのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   レクサス  LFA
365万円620万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1998 排気量(cc) 4805
156~258 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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