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ミニとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3204 中古車掲載台数 70
  • ミニ ミニ ワン 3ドア 6速MT F56モデル 第3世代 ターボ 純正オーディオ USB・AUX接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC 15インチアルミホイール キーレス 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正CD メッキグリル フォグ ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車 丸型ディスプレイ 非接触充電器 ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 前車追従クルーズ パドルシフト フロントシートヒーター 前後センサー アップルカープレイ エニグマティック黒

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー HDDナビ ACC バックカメラ ドラレコ ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー ガラスコート施工 モールコーティング施工 予防整備 15アルミ ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 17AW 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス 前後障害物センサー パーキングアシスト スターライトブルー 禁煙 ワンオーナー MINI中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア シャドー エディション DCT 5ドア 特別仕様車 Applecarplay 1オーナー 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラック合皮シート シートヒーター コンフォートアクセス 禁煙車 ETC

    本体価格
    338.6万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC車載器/USBポート/ドライブレコーダー/純正15インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 充電ケ-ブル付き ナビ バックカメラ ETC    キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス シートヒーター ドライブレコーダー ドアバイザー 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    84.8万円

関東
1112
196.7万円
関西
573
172.9万円
東海
559
189.2万円
北海道
48
128.3万円
九州
335
196万円
東北
107
146.8万円
北陸・甲信越
161
185.1万円
中国
191
189万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.8万円
四国
7
85.7万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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ミニとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ミニキャブミーブ
365万円616万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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