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ミニとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー 純正ナビ ETC Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    68.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア 

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー バックカメラ オートLEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    115.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 18インチ・スライドスポーク・2トーン 弊社元社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正オプションアルミホイール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/スマートキー/前後ソナー/Bluetooth/スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 禁煙車 18アルミ レザーシート ACC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC ナビ クリアランスソナー オートライト アルミホイール スマートキー HID アイドリングストップ ターボ AT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディグニティハイブリッドの中古車を探す

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ミニとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ディグニティハイブリッド
365万円620万円 新車時価格 840万円864万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1998 排気量(cc) 3498
156~258 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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