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ミニとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マセラティ  MC20チェロ
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    46.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 新品ヘッドライトレンズ交換・JCWチューニングキット・JCWフルエアロ・JCWマフラー・JCW18inAW・地デジナビ・バックカメラ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライト・Bluetooth接続・アップルカープレイ搭載・シートヒータ・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー タイヤ4本新品

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    206.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT カメラ/パーキングアシストPKG ペッパーPKG 純正ナビ パーキングアシスト パークディスタンスコントロール アクティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ デュアルエアコン ETC

    本体価格
    167.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6MT エキサイトメントP PDC Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 1年保証付/60イヤーズエディション/特別仕様車/MINI Yours レザーシート・スポーツレザーステアリング/ACC/60イヤーズ専用サイドパネル/17インチアルミホイール/LEDライト/ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニ クーパー S サンルーフ スポーツモード レザーシート

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 純正ナビ Bluetooth USB ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 純正16インチAW LEDヘッドライト!

    本体価格
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    2630万円

関東
1113
196.4万円
関西
571
172.9万円
東海
560
189.6万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
196.8万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
187
191.3万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
9
2956.1万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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ミニとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  MC20チェロ
365万円616万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1998 排気量(cc) 3000
156~258 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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