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ミニとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ステージア
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
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3002 中古車掲載台数 68
  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン 特別仕様車パークレーン R53最終後期型 天張り張替済み クランクプーリー交換済み 消耗部品交換実施 本革 シートヒーター MINI純正オプションBBS製17インチアルミ ETC バッテリー新品

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車・LEDライト・360度カメラ付き・アダクティブクルーズコントロール・シートヒーター・オートマチックハイビーム・アップルカープレイ搭載

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 1オーナー 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア GIGAMOTフルタップ車高調 フロントリップ サイド リア GIOMICマフラー グループMカーボンエアインテーク ユニオンジャックLEDテール デフィブースト計 OZレーシング18インチアルミ

    本体価格
    238.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア LEDライト ユニオンジャックテール アクティブクルコン コンフォートアクセス ハーマンカードン 純正HDDナビ ブルートゥース バックカメラ 前後コーナーセンサー ワーク17インチアルミ ETC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフト6AT CD/ラジオ/AUX ETC AW

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ステア&シートヒーター ドライビングアシストプラス パークアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ハイビームアシスト HDDナビAR

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビ バックカメラ LEDライト インテリジェントセーフティ オートスタート&ストップ PDC DSC ワンオーナー ディーゼル車

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    220万円

関東
1009
188.9万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.6万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ミニとステージアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ステージア
365万円620万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998 排気量(cc) 2495~3498
156~258 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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