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ミニとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  サニーカリフォルニア
VS
8000円2199万円
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中古車相場 ---
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3341 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーpkg ACC JCWステア NEWiDriveナビ/MSKフロントリップ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/LEDヘッド/FRフォグ/Cソナー/

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ペッパーPKG インテリS 純ナビ BT Bカメラ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール ユニオンジャックミラーカバー

    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 140台限定車 特別限定色 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ ワン 正規ディラー車 後期モデル 走行4万Km 社外SDナビ&地デジTV Bluetooth 前後ドラレコ ETC OPメッキパーツ センターメーター プッシュスタート MTモード 純正15アルミ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    43.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ペッパーパッケージ ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール バックカメラ iDriveナビ ドラレコ ミラー内臓ETC LEDヘッドライト!!!

    本体価格
    127.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバリッドトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    334万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラーETC ドライビングモード パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    222.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト アルミ スマキー 横滑り防止 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    240.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Mパッケージ フェイバリットトリム

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 特別限定車 純正ナビ純正16AW Dアシスト Bカメラ ハーフレザーシート PDC アームレスト ワンオーナー

    本体価格
    199万円

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    130万円

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    本体価格
    128万円

関東
1145
196.2万円
関西
598
174.2万円
東海
605
190.5万円
北海道
48
125.8万円
九州
341
197.7万円
東北
117
157.2万円
北陸・甲信越
153
178.9万円
中国
216
195.4万円
四国
118
187.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  サニーカリフォルニア
365万円616万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1998 排気量(cc) 1497
156~258 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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