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ミニとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プリメーラカミノ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ クルコン 純正16インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー パーキングアシスト ハーフ革 ETC

    本体価格
    236.4万円

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    68万円

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    本体価格
    160.1万円

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    399.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC・CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 16インチアロイホイール ビクトリー・スポークブラック MINI LED LIGHTパッケージ MINI CAMERA&PARKINGアシストPKG MINI PEPPER PKG エメラルドグレーメタリック MINI セーフティ&コンフォートPKG

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG 純正17AW 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm SR20DEエンジン/エキマニ/柿本マフラー/ADVANアルミホイール/レカロセミバケットシート/社外ステアリング/5速マニュアルシフト/純正エアロセレクション外装/パワーウインドウ/エアコン/ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
1008
186.8万円
関西
521
159.1万円
東海
502
189.3万円
北海道
50
142.3万円
九州
332
180.1万円
東北
93
159.2万円
北陸・甲信越
144
190.5万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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ミニとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プリメーラカミノ
365万円620万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1998 排気量(cc) 1769~1998
156~258 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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