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ミニとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ 17インチ純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 16インチ純正ホール バックモニター ユニオンジャックルーフ 盗難防止装置 サイドエアバック スマキー クルーズコントロール HDDナビ USBポート パワーウィンドウ キーレスゴー

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー クルコン アップルカープレイ LEDヘッドライト 認定保証2年 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア テール後期仕様 ジョンクーパーワークスリアスポイラー アムゼックス18インチホイール 社外エアクリシステム 小径ハンドル 特注シートカバー ダウンサス スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 革シート シートヒーター 特別仕様限定車 アルミホイール ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア 純正ナビ 純正18AW パノラマビュー PDC LEDヘッドライト オートライト レインセンサー AppleCarPlay  ワイヤレスチャージング リバースアシスト パノラマサンルーフ ハーマンカードンSP HUD

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーパッケージ カメラ&パーキングアシストパッケージ LEDヘッドライト ユニオンジャックデザインLEDリアコンビランプ ドライビングアシスト 純正ナビゲーションシステム 8インチカラーディス

    本体価格
    195.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
1012
188.6万円
関西
546
160.4万円
東海
511
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
336
183.2万円
東北
92
158.1万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
192
187.4万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プリメーラカミノワゴン
365万円620万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1998 排気量(cc) 1769~1998
156~258 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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