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ミニとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパー S サンルーフ スポーツモード レザーシート

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT エナジュティックスタイル 純正17インチアルミホイール ユニオンジャックテールランプ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ・純正ナビ・Bluetooth・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・ドライブセレクト・ハーマンカードンツイター・車高調・社外マフラー・可変バルブ・AUX・電動格納ミラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション 本革シート シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ミラーETC 前後コーナーセンサー ドライビングモード アイドリングストップ ミラーETC

    本体価格
    225.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ Bluetooth ETC付き 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 中期 禁煙車 インテリジェントセーフティ ブラックレザー シートヒーター ブラックアルミ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミニとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ホーミーコーチ
365万円620万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998 排気量(cc) 1952~2960
156~258 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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