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ミニと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニと206の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  206
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
3264 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミニドライビングモード Bカメラ HDDナビ LEDヘッドライト オートライト 17AW Bluetooth USB AUX ETC キーレスエントリー アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ レザレットパワーシート シートヒーター 17インチAW ETC2.0 アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    286万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 前後カメラ 後車衝突警告 レーンキーピングアシスト AppleCarPlay 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ ワン ETC プッシュスタート MTモード ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減B 純正15inchAW ETC キーレス 純正ミラカバー積込

    本体価格
    180.3万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ETC キーレス トラクションコントロール サイドエアバック サイドカーテンエアバック CDチューナーAUX

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 中期 特別仕様車 NEWiDriveナビ Bカメラ/インテリS/衝突軽減ブレーキ/BTオーディオ/ETC/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/本革巻きステア/

    本体価格
    115.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー 16インチAW クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    265.4万円

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    36万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
1124
199.1万円
関西
584
177万円
東海
572
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
343
194.8万円
東北
112
152.3万円
北陸・甲信越
164
182.5万円
中国
200
193.4万円
四国
116
184.3万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ミニと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  206
365万円616万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1998 排気量(cc) 1360~1997
156~258 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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