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ミニと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  207CC
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID/Tチェーン・ステムシール交換済み

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 限定車 記録簿 禁煙車 純正ナビ Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム ナビ/Bカメラ 黒レザー アクティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM ヘッドUPデイスプレイ 前後ソナー ETC インテリキー2個 1オーナ

    本体価格
    306.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/シート・ヒーター/ステアリング ホイール ヒーティング/2年保証付

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CABANAシートカバー ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス インテリセーフ ACC レーンキープ ユニオンジャックテール LEDヘッドライト 純正17インチブラックアルミ

    本体価格
    193.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 後期型 applecarplay ACC インテリジェントセーフティ ETC2.0 新品タイヤ バックカメラ PDC ドライビングモード LEDヘッドライト ユニオンジャックテール Bluetooth

    本体価格
    229.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア F55 5ドア ツインパワーターボ ペッパーPKG 純正HDDナビ BTオーディオ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュSブラックルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    51.8万円

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    43.8万円

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    85万円

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    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

関東
1003
188.7万円
関西
544
160.4万円
東海
508
189万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
89
158.9万円
北陸・甲信越
144
188.5万円
中国
195
187.8万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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207CCの中古車を探す

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ミニと207CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207CC
365万円620万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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