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ミニと900を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   サーブ  900
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
3189 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 元デモカー 純正ナビ 純正17インチAW PDC ベスキンシート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社下取車禁煙車後期モデル ルーフトップグレー ブラックルーフ アップルカープレイ対応ナビ 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後センサー 純正ナビ 16インチアルミホィール

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社レンタ登録デモカー Mパッケージ フェイバード ベスキンベージュ電動シート ハーマンカードン 18AW ヘッドアップD ACC ナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター ワイヤレスチャージ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア フェイバリットスタイル クールパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth 純正15インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト フロントフォグランプ

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アップルカープレイ付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 60周年記念車 60周年限定ホイール 本革シート    バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 当店買取車/純正ナビ&Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 17インチ純正ホイール ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ ドライビングモード ワイヤレスチャージ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー 純正HDDナビ 17インチホイール Bluetooth接続 Apple Carplay ETC ワイヤレスチャージ ドライビング・アシスト

    本体価格
    262.3万円

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    本体価格
    189万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
1106
194.8万円
関西
572
172.2万円
東海
555
189.8万円
北海道
48
127.6万円
九州
332
196.9万円
東北
106
147.5万円
北陸・甲信越
160
184.8万円
中国
194
194.3万円
四国
116
179万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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ミニと900のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   サーブ  900
365万円616万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1998 排気量(cc) 1984~2498
156~258 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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