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ミニとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  タウンエースノア
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
3025 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 認定中古車/3DOOR/ペッパーホワイト/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/オットマン/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/AUTOライト

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム アクティブCコントロール

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 中古車保証 2年保証 レンタカーアップ クラシック 17インチホイール ブラックルーフ

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 衝突被害軽減ブレーキ搭載 フロントヒーター付レザレットコンビシート アップルカープレイインテグレーション+ETC パークセンサー付バックカメラ ドライビングモード

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア アクティブCC ユニオンJテール 前後PDC

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア LEDヘッドライト バックモニター コンフォートアクセス ドライビングアシスト ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT ナビ ETC ターボ 後期型 記録簿

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ OZレーシング17インチアルミホイール HIDヘッドライト キーレスエントリー PUSHスタート パドルシフト ABS エアバック  整備保証付

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    147万円

関東
1058
192.5万円
関西
537
163.3万円
東海
508
186.8万円
北海道
47
129.1万円
九州
328
185.8万円
東北
96
159.9万円
北陸・甲信越
153
190万円
中国
188
192万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  タウンエースノア
365万円620万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998 排気量(cc) 1998~2184
156~258 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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