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ミニとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ハイエース
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 1322
  • ミニ ミニ クーパーS パドルシフト クルーズコントロール ETC シートヒーター付レザーシート スタットレス付

    本体価格
    47.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純ナビワンオナBカメ革シートドラレコ

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ 純正17インチAW 2DINナビ リアカメラ キセノン MTモード付AT パドルシフト ETC 取説 手帳 記録簿 スペアキ―

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 元デモカー・FAVOURED TRIM・HARMANKARDON

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニ クーパーS クロスオーバー オール4 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV ETC サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 JCWトリム専用インテリア&エクステリア&18インチJCWホイール ACC スマートフォン連動ナビゲーションモニター+ETC パークセンサー付全周囲カメラ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT AppleCarPlay パドルシフト OP18インチ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    498.8万円

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    530万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    522.3万円

関東
1121
197.6万円
関西
568
174.7万円
東海
567
191.5万円
北海道
48
129.2万円
九州
330
196.1万円
東北
108
146.1万円
北陸・甲信越
161
182.7万円
中国
190
190.7万円
四国
118
183.9万円
地域別台数
関東
463
381.1万円
関西
192
432.7万円
東海
146
400.3万円
北海道
104
407.8万円
九州
161
390.9万円
東北
96
408.6万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
49
404.3万円
四国
54
271.6万円

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ミニとハイエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ハイエース
365万円616万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998 排気量(cc) 2693
156~258 最高出力(馬力) 151~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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