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ミニとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ハイラックス
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 719
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT LEDライトパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ ナビゲーションパッケージ ドライビングアシスト デュアルオートエアコン 純正15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC コンフォートアクセス ドライビングモード レインセンサー オートライト

    本体価格
    200.7万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6MT ボルカニックオレンジ ルーフブラック ボンネットストライプ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ カロッツェリアCD+DVDプレイヤー JCW17AW JCWツインエキゾースト 2オーナー ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 PDC パーキングアシスト 衝突軽減B ETC LEDヘッドライト オートライト 純正15インチAW コンフォートアクセス ブラックルーフ パークディスタンス 禁煙車

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 クラシックトリム スポーツステアリング 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト シートヒーター ドライビングアシストプラス

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミニドライビングモード Bカメラ HDDナビ LEDヘッドライト オートライト 17AW Bluetooth USB AUX ETC キーレスエントリー アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム HUD 純正ナビ バックカメラ applecarplay 純正16インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 スマートキー

    本体価格
    287.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン オートワイパー Bluetoothオーディオ LEDライト フォグライト前後 純正AW ETC 通信用USB接続可

    本体価格
    65.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    488.8万円

関東
1144
195.8万円
関西
602
173.8万円
東海
608
190.5万円
北海道
48
125.6万円
九州
341
196.9万円
東北
116
156.7万円
北陸・甲信越
154
180.9万円
中国
211
193.8万円
四国
117
190万円
地域別台数
関東
146
404.9万円
関西
74
419.3万円
東海
163
404.2万円
北海道
54
434.6万円
九州
95
424.7万円
東北
65
432万円
北陸・甲信越
47
391.2万円
中国
54
389.6万円
四国
21
404.4万円

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ミニとハイラックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ハイラックス
365万円616万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1998 排気量(cc) 2393
156~258 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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