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ミニとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ライトエース
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 99.2万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア harmankardon製HiFiラウドスピーカーシステム

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア GIGAMOTフルタップ車高調 フロントリップ サイド リア GIOMICマフラー グループMカーボンエアインテーク ユニオンジャックLEDテール デフィブースト計 OZレーシング18インチアルミ

    本体価格
    238.8万円

  • ミニ ミニ ベース ETCエアコンCDキーレスフォグランプ車検有

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ ワン セブン カロッツェリアナビ ETC 7エンブレム

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 走行距離22000キロ・純正ホイール・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    213.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム クルーズコントロール 純正HDDナビ リアカメラ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 社外ドラレコ/外マフラー/後期テールランプ/社外シートカバー/JCW純正アロイホイール

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア プッシュスタート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・純正アルミ・スペアキー・パーキングアシスト

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション 認定中古車/5DOOR/ブリティッシュレーシンググリーン/60YEARS EDITION/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとライトエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ライトエース
365万円620万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1998 排気量(cc) 1486~2184
156~258 最高出力(馬力) 70~97
FF 駆動方式 4WD、MR、FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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