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ミニコンバーチブルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   AMG  Eクラス
VS
16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
331 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラ-/カーボンフェンダー・リップ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ R57クーパーS HID ETC 禁煙車 インターチェンジイエロー ハーフレザー DSC リアコーナーセンサー キーレス プッシュスターター MTモード付AT サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ヒーター付レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ドラレコ 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ AAC パワステ エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク HDDナビ 茶革シート フルセグTV バックモニター シートヒーター HIDヘットライト ETC 純正17インチAW バックソナー MTモード付 クルコン ステアスイッチ パドルシフト 本革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT L-PKG 18インチ ボンネットストライプ 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 管理ユーザー2カメラドラレコナビBカメラミニ専用ホワイトレザータイブシートカバーエンジンECU対策済みIGコイルプラグ交換済み幌水漏れ無し

    本体価格
    65万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E55 Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート V8スーパーチャージャー ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
145
203.9万円
関西
72
218.6万円
東海
35
298.6万円
北海道
11
145.7万円
九州
28
300.1万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
11
282.8万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとEクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   AMG  Eクラス
464万円589万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998 排気量(cc) 5461~6208
163~231 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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