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2シリーズアクティブツアラーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 26万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
389 中古車掲載台数 260
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 前後PDC トップビューカメラ

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ オイスターレザー パーキングサポート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Dアシスト 本革 Bカメラ コンフォートPKG

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ブラックレザー HUD 電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ 衝突軽減 黒革 禁煙

    本体価格
    91.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ブラックセンサテック

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    108万円

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    43万円

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    268万円

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    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG ナビゲーションPKG 茶革シート

    本体価格
    210.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT クラシックトリム MINIコネクテッド カメラ

    本体価格
    332.8万円

関東
148
223.4万円
関西
81
204.3万円
東海
52
207.8万円
北海道
9
228.9万円
九州
38
257.6万円
東北
13
176.6万円
北陸・甲信越
22
181.7万円
中国
17
226.1万円
四国
9
226.7万円
地域別台数
関東
106
212.8万円
関西
65
228.6万円
東海
38
279万円
北海道
7
162.8万円
九州
14
174.1万円
東北
4
212.9万円
北陸・甲信越
8
219.1万円
中国
16
307.4万円
四国
2
209.6万円

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2シリーズアクティブツアラーとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ミニ  ミニコンバーチブル
447万円540万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1498~1995 排気量(cc) 1498~1998
150~156 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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