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LSと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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LSと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
859 中古車掲載台数 345
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 GPSレーダー

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ21ホイールマフラーサンルーフ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 1オーナーメーカーナビ360°カメラ温冷赤革

    本体価格
    364.4万円

  • レクサス LS 500 

    本体価格
    443万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ETC ドラレコ HDDナビ MTモード付

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正メモリーナビ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    490.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU マクレビ/SR/LKA/デイライトフォグ/黒革/

    本体価格
    130万円

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    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i アクティブツアラースポーツ HDDナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    168.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    60万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ ETC

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 19incアルミ/純正ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    108万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
142
199.5万円
関西
71
200.2万円
東海
45
173.7万円
北海道
6
118.7万円
九州
32
200万円
東北
10
153万円
北陸・甲信越
22
190.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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LSと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  2シリーズアクティブツアラー
980万円1799万円 新車時価格 447万円540万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
3444~3456 排気量(cc) 1498~1995
299~422 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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