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N-BOX+と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 35万円488.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
446 中古車掲載台数 456
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ Bカメラ キセノン Aライト ETC 左自動ドア Rサンシェイド Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート CTBA Iストップ 電動ウインチ 車イス固定装置

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側電動ドア ETC

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ カーセンサーアフター保証申し込み可 両側電動パワースライドドア 横滑り防止装置 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド 純正ワンセグ/CD/DVD/Bluetooth対応ナビ ETC ETC 純正アルミ 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート付/電動ウインチ/後期モデル/キーレス/4人乗り/電動ウインチリモコン/アルミスロープ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア スマートキー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミ HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    30万円

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    339.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・17インチAW・Appleカープレイ・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

関東
139
53.8万円
関西
67
48.3万円
東海
47
49.9万円
北海道
38
64.8万円
九州
47
58.6万円
東北
40
62.2万円
北陸・甲信越
29
61.9万円
中国
20
64.1万円
四国
19
62.6万円
地域別台数
関東
183
232.9万円
関西
77
245.5万円
東海
71
207.7万円
北海道
10
153万円
九州
46
226.3万円
東北
27
209.5万円
北陸・甲信越
21
229.3万円
中国
14
262.8万円
四国
7
192.6万円

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N-BOX+と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  2シリーズアクティブツアラー
134万円199.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
58~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は446台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は456台掲載しています。
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