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N-BOX+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
VS
12万円178万円
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中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
492 中古車掲載台数 185
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ ETC スマートキー 点検整備記録簿14枚

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 走行28千K

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー オートエアコン リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+2名 4名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ 電動ウインチ リモコン付 ナビ バックモニター TV BT ETC 電動スライド シートヒーター スマートキー

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD・オートライト・パワースライド・横滑り防止機能・ミラーヒーター・ecoモード機能・ナビ・地デジ・CD/DVD・USB・SD・VTR・バックカメラ・ステアリングリモコン・点検整備・保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ ドラレコ VSA

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Bカメラ 左Pスライド ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ドラレコ ETC 純14AW シェードガラス ステアリングリモコン スマートキー ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションフォグライト HIDライト ETC タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    42.3万円

関東
155
56.3万円
関西
81
50.7万円
東海
48
50.3万円
北海道
36
61.6万円
九州
59
51.4万円
東北
40
60.5万円
北陸・甲信越
27
62.5万円
中国
31
60.1万円
四国
15
64万円
地域別台数
関東
83
53.7万円
関西
18
45万円
東海
13
43.1万円
北海道
16
34.7万円
九州
16
53.3万円
東北
22
48.8万円
北陸・甲信越
11
61.1万円
中国
5
53.2万円
四国
1
69.8万円

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N-BOX+とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
134万円199.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は492台、フリードスパイクの中古車は185台掲載しています。
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