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ロードスターRFとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
150万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 19万円~623万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
230台 中古車掲載台数 331台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー ナビETC バックカメラ BOSE レカロシート ビルシュタイン製ダンパー シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル SDナビ フルセグTV ETC アルミペダル ブルーミラー CD DVD フロントアンダースポイラー スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    420.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 社外メーターパネル インテリア色オーバーン(シート/ドアトリム/インパネデコレーションパネル) アドバンストスマートシティブレーキサポート リアパーキングセンサー アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    241.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー・6MT・フルセグナビ・BTオーディオ・DVD再生・LEDライト・電動オープン!・シートヒーター・クルーズコントロール・BSM・Cソナー・ETC・本革ステアリング・USB

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター バックカメラ パドルシフト ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶本革シート/

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション オートマ 本革シート BOSE 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 6MT マツダスピードフルエアロ BOSEサウンド 茶革シート 純正ディスプレイ 地デジ バックカメラ 左右シートヒーター レーダークルーズ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    359.1万円

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    本体価格
    368万円

関東
77台
288.5万円
関西
43台
321.6万円
東海
45台
279.2万円
北海道
3台
301万円
九州
18台
300.7万円
東北
7台
320.6万円
北陸・甲信越
10台
334.7万円
中国
19台
313.3万円
四国
8台
327万円
地域別台数
関東
145台
290.1万円
関西
72台
290.3万円
東海
49台
294.6万円
北海道
10台
252.6万円
九州
28台
299.3万円
東北
7台
163.2万円
北陸・甲信越
6台
250.9万円
中国
8台
324万円
四国
6台
268.5万円

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ロードスターRFとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニコンバーチブル
324万円~438.2万円 新車時価格 464万円~589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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