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ミニコンバーチブルとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
341 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    580万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 特別仕様ハイゲート アイスドチョコレート 大画面ナビ

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/ユニオンジャック 幌/Googleナビ/Apple Car Play対応/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/クルコン/純正17アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    306万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS AIS評価4.5点車両 アイバッハダウンサス・OZ17AW(新品タイヤ4本)・JCWサイドステップ装着車両 BOSCHコンピュータ診断テスト済

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー アップルカープレイ シートヒーター デジタルメーター LEDヘッドライト バックカメラ 前後PDCセンサー 17インチアルミ コンフォートアクセス ミラー型ETC 衝突軽減ブレーキ UJテールランプ

    本体価格
    336万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 法人ワンオーナー スポーツシート スポーツステアリングステアリングヒーター ブラックミラーキャップ Mパッケージハーマーカードン 18インチAW ミニユアーズソフトトップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 2WD カーナビ オープンカー バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    261万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン エアロダイナミクス クロノパッケージ FLEXインタークーラー JCWタワーバー JCWエアクリーナー JCWマフラーカッター JCWインテリアカーボンパネル

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    220万円

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    38.8万円

関東
145
192.4万円
関西
78
224.9万円
東海
33
291.3万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
12
294.4万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ミニコンバーチブルとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ダイハツ  ミラジーノ1000
464万円589万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998 排気量(cc) 989
163~231 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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