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ミニコンバーチブルと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
17万円623万円
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中古車相場 12480万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 限定車 ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ ETC2.0 リアカメラ PDC前後 レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ワイヤレスチャージ デジタルメーター ドラレコ ウィンドディフレクター

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ナビ ETC 地デジ バックカメラ アイドリングストップ 障害物ソナー 純正ホイール

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 前後障害物センサー ETC バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオンジャック幌 純正ナビ 社外地デジ バックカメラ ETC コンフォートアクセス スマートキー2個 前後パーキングセンサー 電動オープン LEDヘッドライト LEDテール 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シートヒーター/茶革シート/バックカメラ/クルーズコントロール/コンフォートアクセス/ミラーETC/アイドリングストップ/純正18インチアルミ/プッシュスタート/純正HDDナビ/ステアリングリモコン/横滑り防止

    本体価格
    225.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期 スパイスオレンジ 黒幌 電動ソフトトップ 4座オープンカー カブリオレ 17インチアルミ 1.6L ASC DSC ABS メッキグリル メッキパーツ 可愛いレトロ

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    応談

関東
128
265.3万円
関西
72
298万円
東海
39
290.5万円
北海道
8
204万円
九州
28
322.6万円
東北
10
233.2万円
北陸・甲信越
7
366.7万円
中国
9
291.1万円
四国
5
295.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
12480万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  488ピスタスパイダー
464万円589万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1998 排気量(cc) 3902
163~231 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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