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ミニコンバーチブルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとクロスロードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  クロスロード
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
280 中古車掲載台数 135
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター Yoursステアリング

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用レザーシート/ソフトトップ /ホイール

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 正規認定中古車フルセグ地デジTV 社外ナビ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT ハーマン18AW ローダウン 革シート

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 社外フルエアロ 車高調 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT ワンオーナー/衝突軽減/スペアキー/ETC

    本体価格
    448.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジスタイル ペッパー&パーキングPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レザーシート/ヒーター純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー レザレットシート純正ナビETC

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
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    144.8万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション HIDエディション/グリルパールホワイト

    本体価格
    175万円

関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ミニコンバーチブルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  クロスロード
342万円568万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
136~231 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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