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ミニコンバーチブルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
30.2万円560万円
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中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオン柄ソフトトップ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ナビPKG ペッパーPKG Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    173.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー BBSアルミ/レザー調シートカバー/ETC

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー リアセンサー リモコンキー フロアマット

    本体価格
    74.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー ACC LED カープレイ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 茶革シート シートヒーター 純ナビ Bカメ

    本体価格
    265.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Rカメラ レザレットシートワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナ・ユアーズソフトトップ・純正ナビ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    55.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    21.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

関東
120
214.6万円
関西
62
244.9万円
東海
32
243.9万円
北海道
6
171.5万円
九州
20
261.3万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
293.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
10
35.3万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
342万円568万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2488
136~231 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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