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デミオとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 270
  • マツダ デミオ 15SツーリングLパッケージ OP10年保証対象 15SツーリングLパッケージ OP10年保証対象

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビTV HUD シートヒーター LEDライト

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S TV

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減B クルコン ETC ステリモ

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 禁煙車/ナビゲーション/スマートインETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス フルセグTV DVD ハーマンカードン 純ナビ

    本体価格
    355.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用レザーシート/ソフトトップ /ホイール

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純ナビ Bカメ ETC クリソナ ETC Aライト

    本体価格
    223.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 特別仕様車 HDDナビ ACC Sヒーター

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンゴリラナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス PREMIUM PLUS LINE レザーシート

    本体価格
    520万円

関東
465
73.6万円
関西
201
75.8万円
東海
244
73.3万円
北海道
94
72.9万円
九州
181
73万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
148
84.2万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
127
227.3万円
関西
53
210.6万円
東海
34
282.7万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
7
281.9万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円

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デミオとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニコンバーチブル
135万円227.9万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1998
92~116 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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