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NV200バネットバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとデミオの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  デミオ
VS
24.8万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
528 中古車掲載台数 1302
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エメラルドグレー全塗装/新品ホイールタイヤセット/新品シートカバー/新品ウッドステアリング/新品ラゲッジマット/ナビ/ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス パワーウインドウ 2人乗り

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り パワーウインドウ 寒冷地仕様 メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア キーレス 登録済未使用車

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD コンパクトテールリフト(400kg) 4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 キーレス 2人 積載400kg 1600cc 2人乗り 電動ミラー

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 取扱説明書 ABS フォグ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン ゴードンミラー C01 GORDON MILLERオリジナルバンライフカスタム 天然木(カシミヤ) ベット テーブル カーテン 5人乗り4ナンバー登録 ルーフラック ベースキャリア

    本体価格
    466.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントキー エンジンイモビライザー

    本体価格
    235万円

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    70.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.9万円

  • マツダ デミオ XD ツーリングLパッケージ 全方位カメラ プッシュスタート オートライト パワーウィンドウ 電動ミラー

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙 車検整備付 後期 5MT バリューアップパッケージ プライバシーガラス 6:4分割可倒シート シルバーインサイドドアハンドル 電動格納ドアミラー 上下可動式ヘッドレスト SRSエアバッグ

    本体価格
    33万円

関東
163
179.2万円
関西
110
173.9万円
東海
94
191万円
北海道
16
240.2万円
九州
64
134.9万円
東北
15
178.5万円
北陸・甲信越
33
205.5万円
中国
25
196.1万円
四国
8
184.8万円
地域別台数
関東
337
64.7万円
関西
173
66.7万円
東海
184
69.1万円
北海道
87
71.5万円
九州
110
68.7万円
東北
149
69.1万円
北陸・甲信越
78
74.4万円
中国
134
70.6万円
四国
50
68.4万円

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日産  NV200バネットバン   マツダ  デミオ
157.3万円515.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1597 排気量(cc) 1298~1498
109~113 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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