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デミオと208を比較! - みんなの比較車種

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デミオと208の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  208
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
1365 中古車掲載台数 281
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD バックカメラ 障害物センサー オートライト

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 13S ツーリング 純正アルミ・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/ACC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダスピードF&Sスポイラー 5MT

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ マツコネ クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT 禁煙車 AUX 記録簿付き LED

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    90.3万円

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    179万円

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  • プジョー 208 スタイル ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス パノラミックガラスーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    73.6万円

関東
338
68.6万円
関西
166
70.6万円
東海
204
72.5万円
北海道
67
71.4万円
九州
163
67.9万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.9万円
中国
120
80万円
四国
53
74.7万円
地域別台数
関東
99
150.2万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
15
111万円
中国
11
130.2万円
四国
9
66.2万円

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デミオと208のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  208
135万円227.9万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 1199
92~116 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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