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ミニコンバーチブルとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
28.9万円580万円
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中古車相場 102.6万円379.8万円
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253 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 車検対応マフラー

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク アルミホイール・スポーツモードAT

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ワンオーナー 電動オープン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 半革・ナビ・Bカメラ・Cセンサー・ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 限定車 専用レザーシート 専用ソフトトップ

    本体価格
    491万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用ボディカラー レザー HUD 1オーナー

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 限定パッケージ 専用レザー

    本体価格
    168万円

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    279.8万円

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    179.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ R3登録ナビ360°カメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オナ 純正コネクトナビ レッドレザーHUD

    本体価格
    264.2万円

関東
107
195.5万円
関西
68
235.4万円
東海
33
285.7万円
北海道
6
158.3万円
九州
14
164.9万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
6
240.6万円
中国
13
288.6万円
四国
2
209.6万円
地域別台数
関東
27
279.7万円
関西
3
269万円
東海
4
279.6万円
北海道
1
309.9万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
5
257.1万円
四国
4
306.6万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  MAZDA6ワゴン
342万円568万円 新車時価格 284万円466.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
136~231 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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