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ミニコンバーチブルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとSLクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
21.4万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
251 中古車掲載台数 207
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6ヵ月走行無制限保証 プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期6速マニュアル ターボ 赤ハーフレザー

    本体価格
    153.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動OP禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    45.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス PREMIUM PLUS LINE レザ-ラウンジ

    本体価格
    590万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ヒーター付茶革 ACC 軽減B Pアシ Bカメ

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ペッパーP Yoursソフトトップ 16AW

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン本革シートHDDナビTV

    本体価格
    45.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー 純ナビ Bカメ AppleCarPlay

    本体価格
    365.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT LoungeStyle Yoursトップ ACC Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    43万円

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    288万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

関東
111
218.8万円
関西
66
239.5万円
東海
25
236.8万円
北海道
5
189.8万円
九州
19
216.8万円
東北
5
297.6万円
北陸・甲信越
7
269.6万円
中国
10
293.1万円
四国
3
281.4万円
地域別台数
関東
72
591.6万円
関西
39
636.2万円
東海
56
472.4万円
北海道
5
711.5万円
九州
16
453.8万円
東北
4
348.7万円
北陸・甲信越
3
420.7万円
中国
10
509.3万円
四国
2
504万円

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ミニコンバーチブルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
342万円568万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~4663
136~231 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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