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ミニコンバーチブルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとパジェロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  パジェロ
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
280 中古車掲載台数 258
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 茶革シート ユニオンジャックソフトトップ

    本体価格
    210.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンETC革シート

    本体価格
    35.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー フル装備・CD・ETC・エアバック

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙 白革シート ペッパーPKG 純正ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ヒータ-付革シ-ト ナビBカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    157.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期 アクティブクルーズ ハーフレザー

    本体価格
    388.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユアーズソフトトップ ACC ヘッドアップDP

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 社外ナビETCワンセグBカメ茶革シートヒータ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319.8万円

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    151万円

  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ カメラ ETC 記録簿 席ヒーター 軽油

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD 禁煙車5MTデフロック7人乗ガラスルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
63
179.3万円
関西
26
200.2万円
東海
66
188.5万円
北海道
31
199.9万円
九州
14
183.1万円
東北
15
155万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
12
171.7万円

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ミニコンバーチブルとパジェロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  パジェロ
342万円568万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1498~1998 排気量(cc) 2972~3827
136~231 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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