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ミニコンバーチブルとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとピノの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ピノ
VS
30.2万円620万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
284 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 全国2年間保証付純正ナビBカメラ16AW

    本体価格
    218.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 整備付/限定色/茶本革/電動幌/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス UJ幌 Bモニタ ナビ クルコン

    本体価格
    409.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yours pkg/レザーチェスターモルトブラウン

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 白革レザー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス デュエルAG パーツ ワンオーナー

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・5速・CD

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    14.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ中古セット付

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    17万円

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    10万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー オーディオ

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    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E CD・AM/FMチューナー・キーレス

    本体価格
    30.8万円

関東
129
210万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
19
19.8万円
関西
4
17万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
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ピノの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとピノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ピノ
342万円568万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
136~231 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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