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インプレッサスポーツとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 283
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ スマートキー アイサイト

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 後期E型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ オートライト 4WD

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV/ETC/CD・DVD再生

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 大阪仕入/フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S SDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 黒革シート 純正8型ナビ サイドカメラ

    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 保証付 禁煙車 オープンカー

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー純正ナビユアーズソフトトップ

    本体価格
    394万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙

    本体価格
    133.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙車 ストリートスタイルPKG 黒革 黒16AW

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 買取車 クラシックトリム OP18AW

    本体価格
    404万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

関東
336
104.4万円
関西
130
119.3万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.2万円
九州
91
105.9万円
東北
150
114.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.7万円
四国
21
118.7万円
地域別台数
関東
131
210万円
関西
64
243.4万円
東海
30
266.8万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
283.8万円
東北
7
244.1万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
15
281.9万円
四国
4
147.3万円

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インプレッサスポーツとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1998
115~154 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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