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ミニコンバーチブルとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  クラウンセダン
VS
16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 70
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT サイドウォークエディション アップルカープレイ シートヒーター 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン禁煙車事故修復歴無

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT L-PKG 18インチ ボンネットストライプ 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ドライビングアシストパッケージ デジタルパッケージプラス AppleCarPlay インテリジェントセーフティ サテライトグレーレザー 純正17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 純正ナビ 純正18AW PDC パノラマビュー 電動シート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ハーマンカードンSP ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ペッパー/シナモン/ナビPKG 白革 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ オートライト HDDナビ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    129.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オーナー 携帯連動ナビ フェイバードトリム Mパッケージ オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ リアカメラ

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bluetooth ETC内蔵ルームミラー ドライブレコーダー ユニオンジャック柄ソフトトップ シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS マルチファンクションステアリング・ドライブレコーダー・スペアキー・シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

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    応談

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    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    120万円

関東
142
203万円
関西
72
218.7万円
東海
33
294.3万円
北海道
11
145.7万円
九州
28
292万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
19
344.6万円
中国
12
296.7万円
四国
4
317.7万円
地域別台数
関東
12
130.1万円
関西
4
151.5万円
東海
21
133.7万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
153.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
11
94.2万円

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ミニコンバーチブルとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  クラウンセダン
464万円589万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998 排気量(cc) 1988~1998
163~231 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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