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ミニコンバーチブルとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとライトエースバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ライトエースバン
VS
19.8万円609.9万円
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中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/Yoursパッケージ 禁煙車 1オーナー ブラックレザーシート 18インチAW シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト LED

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS マルチファンクションステアリング・ドライブレコーダー・スペアキー・シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート ブラックアイ レザーシート

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動OP禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT クラシックトリム プレミアムプラス ワンオーナー アップルカープレイ シートヒーター レザレットシート ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアロイホイール バックカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 18AW 有償カラー HUD

    本体価格
    609.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー アイスブルー 禁煙ワンオーナー 電動オープン カロッツェリアナビ/フルセグ/ブルートゥース/DVD/CD/バックカメラ リアソナー ドラレコ ETC シートヒーター H26からR6毎年整備記録簿付き カーセンサー認定

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    284.4万円

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    本体価格
    145万円

関東
148
209万円
関西
58
212.8万円
東海
32
243.4万円
北海道
9
192.3万円
九州
23
293.6万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
262.2万円
中国
11
309.4万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
48
140万円
関西
11
139.7万円
東海
22
117.4万円
北海道
6
161.5万円
九州
15
115.1万円
東北
15
117.1万円
北陸・甲信越
8
150.7万円
中国
7
123.7万円
四国
4
172.5万円

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ミニコンバーチブルとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ライトエースバン
464万円589万円 新車時価格 148万円213.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998 排気量(cc) 1495
163~231 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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