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ラクティスとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
372 中古車掲載台数 271
  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 車検整備付 ETC キーレス SDナビ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ&TV&バックモニター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ/禁煙車/キーレス/Pスタート

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G NSCP-W62ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 8ナンバー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ドラレコ SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 車椅子仕様車 スロープタイプ タイプ1

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    49.9万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動OP禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    39.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レザーシート/ヒーター クルコン 純正ナビ

    本体価格
    258万円

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    458万円

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    95万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 電動オープン・コンフォートアクセス

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート アップルCP Bカメラ

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/オープン

    本体価格
    274.1万円

関東
123
45.5万円
関西
42
48.3万円
東海
36
52.2万円
北海道
32
55.8万円
九州
43
49.1万円
東北
39
48.4万円
北陸・甲信越
34
49万円
中国
18
43.2万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
126
230.2万円
関西
54
211万円
東海
34
283.2万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
8
249.8万円
北陸・甲信越
5
256.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円

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ラクティスとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ミニ  ミニコンバーチブル
137.7万円200万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1998
95~109 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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