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ミニクラブマンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
12.8万円612万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
867 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ・バックモニター・障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車検整備 ETC  ドラレコ ナビ付

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S コンフォートアクセス ターボ アダプティブクルーズコントロール オートライト ETC2.0 衝突防止システム ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    176.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 全国2年間保証付 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDC レザーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ETC2.0 コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー / HID / 純正ナビ / バックカメラ / Bluetooth / ミュージックサーバー / USB / AUX / クリアランスソナー / MINIエキサイトメントパッケージ / ETC / 純正アルミ / 車検2年

    本体価格
    104.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ ETC 社外18インチアルミホイール ユニオンジャック柄シートカバー ユニオンジャック柄アクセサリー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー車/右ハンドル/6速マニュアル車/ターボ/ツートンカラー/屋根ブラック/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ リアPDC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW ETC 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 

    本体価格
    31.3万円

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    応談

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    本体価格
    1478万円

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    応談

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    本体価格
    1420万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 黒革/ウッドP/SR/アクラポ/ハーマン/社外TV

    本体価格
    498.8万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 1オナ パノラマルーフ タルトゥーフォフルレザーメリノ ハーマンカードン

    本体価格
    1288万円

関東
331
167万円
関西
144
166.3万円
東海
153
174.1万円
北海道
23
158.7万円
九州
75
164万円
東北
52
149.8万円
北陸・甲信越
37
169.5万円
中国
27
138.7万円
四国
25
91.2万円
地域別台数
関東
7
1171.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ミニクラブマンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMWアルピナ  B3ツーリング
290万円615万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1498~1998 排気量(cc) 2993
102~306 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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