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ミニクロスオーバーとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニクラブマン
VS
25万円519万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円587万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 965
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 8インチナビBモニターJCW仕様エアロ車高調

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アップルカープレイ シートヒーター PDC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 限定車 追従型クルコン シートヒーター

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車/ワンオーナー/ETC2.0

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナ・HDDナビ・Bカメラ・ACC・ETC2.0

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 1オーナーディーラー整備車両 ナビ地デジ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD パワートランク 衝突軽減B 追クルコン

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D Bカメラ シートカバー LED 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビバックモニタードラレコ衝突軽減

    本体価格
    204.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アロイホイール ブラックルーフ ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キセノン.ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 外17AW プッシュS ETC 純正タン革コンビ

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー レザーシートヒータETCプッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 弊社下取1オーナーACC前後PDC認定中古車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー ACC 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ BT Bカメラ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    246.9万円

関東
332
209.1万円
関西
209
219.3万円
東海
175
238.8万円
北海道
80
190.8万円
九州
115
194.5万円
東北
66
183.4万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
48
200.8万円
四国
37
188.7万円
地域別台数
関東
355
196.3万円
関西
191
203.9万円
東海
159
212.4万円
北海道
26
189.5万円
九州
82
198万円
東北
42
172.3万円
北陸・甲信越
40
191.6万円
中国
54
204.5万円
四国
16
195.3万円

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ミニクロスオーバーとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニクラブマン
335万円647万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1998
102~306 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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