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ミニクラブマンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
12.8万円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
896 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT クラシックトリム ドライビングPKG

    本体価格
    290.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSIC パークアシスト クラシックトリム ドライビング・アシスト・パッケージ ナビ無しパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオナ純正前後ドラレコナビ地デジDVD

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD レザーpkg タッチナビ Bカメラ/ACC/LEDヘッド/衝突軽減B/フルセグ/シートヒーター/ランバーサポート/ETC2.0/スマキー/アンビエントライト/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 弊社下取ワンオーナー HUD ACC 純正Bカメラ ペッパーパッケージ デジタルパッケージ 17インチアロイホイール コンフォートアクセス LEDヘッドライト ルームミラー一体型ETC 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 中期型 ユニオンジャックテールランプ アダプティブクルーズコントロール Bカメラ 純正HDDナビ アルパイン製フルセグTV LEDオートヘッドライト スポーツモード シートヒーター  ETC一体型ルームミラー

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S レザーパワーシート バックモニター ミラー型ETC ドラレコ 純正ナビ  キーレス HDDナビ USB ナビ ターボ 盗難防止システム 助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ LEDライト バックカメラ ACC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
359
171.1万円
関西
142
166.7万円
東海
155
174万円
北海道
26
163.1万円
九州
80
158.1万円
東北
49
145.3万円
北陸・甲信越
34
176.7万円
中国
28
154万円
四国
23
95.6万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  レジェンドクーペ
290万円615万円 新車時価格 385万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~1998 排気量(cc) 3206
102~306 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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