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ミニクラブマンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ルノー  アルカナ
VS
14.9万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
829 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D マルチトーンルーフ ACC 前車接近警告

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ・TV Bluetooth ETC キセノン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    277.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bカメラ ACC LEDヘッド 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    186.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    212.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT HDDナビ Bカメラ ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 後期 N18 黒革 純正17  エアロ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー禁煙車 新車保証 スペアキー

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    394.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    409.9万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 2モーター+1.6L 革シート ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

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    420万円

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    本体価格
    313.1万円

関東
296
179.7万円
関西
179
174.2万円
東海
129
199.4万円
北海道
21
150万円
九州
64
223.5万円
東北
48
161.4万円
北陸・甲信越
32
179万円
中国
40
183.8万円
四国
20
181.7万円
地域別台数
関東
8
346.5万円
関西
11
342.2万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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ミニクラブマンとアルカナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ルノー  アルカナ
290万円615万円 新車時価格 399万円469万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
102~306 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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